Entro il primo semestre del 2027, alla conclusione dei lavori, sarà possibile andare da Bari a Napoli in 2 ore e da Lecce in 3 ore, mentre da Bari a Roma si impiegheranno 3 ore e in partenza da Lecce 4 ore. E’ quanto previsto nel nuovo Piano industriale 2022-2031 di Ferrovie dello Stato italiane. Già nel 2023 si attiverà la tratta Cancello-Frasso consentendo di avere un treno diretto Puglia-Napoli.
LEGGI ANCHE: Pianura, incendio in un fabbricato: si indaga
I cantieri della Bari-Napoli saranno tutti operativi entro il 2022. Per la linea AV/AC Bari-Napoli il nuovo itinerario prevede interventi di raddoppio delle tratte ferroviarie e la velocizzazione della linea. Si potrà viaggiare fino a 250 km/h, con un aumento dell’offerta di trasporto ferroviario che connetteranno la Puglia e la Campania alla rete alta velocità.
Allo stato attuale le attività sui vari lotti della Napoli-Bari risultano completati nel 2017 i primi due lotti Napoli Afragola e Bovino-Cervaro (Foggia); Napoli-Cancello, Cancello-Frasso, Frasso-Telese e Apice-Hirpinia in costruzione; Telese-San Lorenzo, San Lorenzo-Vitulano. In costruzione Orsara-Bovino e Hirpinia-Orsara e a breve la consegna dei lavori. Psc
This post was published on Mag 17, 2022 10:39
Notte di sofferenza e orgoglio per gli azzurri, che superano il Genoa 3-2 in pieno…
Il nuovo video sarà pubblicato sul loro canale Youtube lunedì 9 febbraio alle 20:00 (ora…
Dopo mesi di udienze sospese per le mancate assegnazioni ministeriali, arriva una soluzione temporanea grazie…
Vico Equense si prepara a tornare indietro nel tempo. Ma niente macchine del tempo o…
Il nome del campione olimpico di Mosca 1980 entra nella flotta della compagnia aerea tricolore,…
Sarà l’Andrea Costa Imola la prossima avversaria della Malvin, ospite domenica al PalaDennerlein nella prima delle tre partite…